2025 到了，農曆蛇年也將緊隨而至，在元旦過後，作為 2024 的最後一個月，12 月的掛台成績也已經公布出來，現在便能知分曉，且看眾家車廠在去年年末衝刺出了怎樣的成績單。
從 11 月的 39181 到 12 月的41302 輛，在最後階段的各式購車優惠下又衝刺了 5% 的漲幅。
最終 Toyota CC 雖略有下滑但仍維持著第 1 名的地位到 12 月，第二名的 Honda CR-V 在本月交車量仍有提升，除此之外，同樣為 Honda 旗下的 HR-V 更有著80%的大幅提升。
進口車系利由同樣為豐田廠牌的 RAV 4 拿下冠軍，也是今年唯一破 2 萬銷售量的進口車款。而 VOLVO 的 XC40 在 11 月的年末促銷活動下，最高折價可達 23 萬元，更是在12月份對比 11 月份銷量成長了一倍之多。
2024 年台灣電動車市場競爭激烈，國產品牌納智捷依靠 n7 成功進軍，並以 7,122 輛的銷量排名第二，擊敗了特斯拉Model 3。特斯拉的Model Y仍然保持強勁人氣，銷量突破 8,000輛，穩居榜首，其中Model 3貢獻4,630輛，位居第三。
納智捷 n7 與 Model Y 在市場上展開激烈競爭，未來還有更多新車亮相，特別是 n7 大電池版與即將推出的 Model B n5 跨界車，將成為未來焦點。BMW 也在 2024 年表現不錯，iX1、iX2 成功搶攻豪華入門市場，iX 繼續穩定表現，i5 則貢獻了 697 輛銷量，接近進入前 10 名。
此外，Volvo的EX30 和 EX40 將在 2025 年上半年上市，將成為電動車市場的新挑戰者，對現有競爭者構成壓力。
GAMANEWS採編
2025 到了，農曆蛇年也將緊隨而至，在元旦過後，作為 2024 的最後一個月，12 月的掛台成績也已經公布出來，現在便能知分曉，且看眾家車廠在去年年末衝刺出了怎樣的成績單。
從 11 月的 39181 到 12 月的41302 輛，在最後階段的各式購車優惠下又衝刺了 5% 的漲幅。
最終 Toyota CC 雖略有下滑但仍維持著第 1 名的地位到 12 月，第二名的 Honda CR-V 在本月交車量仍有提升，除此之外，同樣為 Honda 旗下的 HR-V 更有著80%的大幅提升。
進口車系利由同樣為豐田廠牌的 RAV 4 拿下冠軍，也是今年唯一破 2 萬銷售量的進口車款。而 VOLVO 的 XC40 在 11 月的年末促銷活動下，最高折價可達 23 萬元，更是在12月份對比 11 月份銷量成長了一倍之多。
2024 年台灣電動車市場競爭激烈，國產品牌納智捷依靠 n7 成功進軍，並以 7,122 輛的銷量排名第二，擊敗了特斯拉Model 3。特斯拉的Model Y仍然保持強勁人氣，銷量突破 8,000輛，穩居榜首，其中Model 3貢獻4,630輛，位居第三。
納智捷 n7 與 Model Y 在市場上展開激烈競爭，未來還有更多新車亮相，特別是 n7 大電池版與即將推出的 Model B n5 跨界車，將成為未來焦點。BMW 也在 2024 年表現不錯，iX1、iX2 成功搶攻豪華入門市場，iX 繼續穩定表現，i5 則貢獻了 697 輛銷量，接近進入前 10 名。
此外，Volvo的EX30 和 EX40 將在 2025 年上半年上市，將成為電動車市場的新挑戰者，對現有競爭者構成壓力。
買電動車MYEV採編
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